به نقل از «همشهری آنلاین»

مشخصات فنی پهپاد مشهور ایران | بُرد بالا با قابلیت حمل کلاهک جنگی ۵۰ کیلوگرمی

تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۳۳۸۹۰

 از این هواپیما که در واقع یک پهپاد ایرانی است، با عنوان «شاهد-۱۳۶» نام برده می‌شود. فناوری رکن اصلی در تسلیحات نظامی محسوب می‌شود؛ به این معنی که هر سلاح حداقل از یک فناوری مهم که قدرت کاربردی کردن آن را دارد برخوردار است. همچنین فناوری‌های مهم در همه جای دنیا، ابتدا در صنایع نظامی به‌کار گرفته می‌شود و سپس به بخش‌های دیگر راه می‌یابد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این در حالی است که سرریز فناوری‌های نظامی در حوزه‌های مختلف صنعتی و فناور می‌تواند به این حوزه‌ها کمک کند. به همین‌خاطر می‌توان امیدوار بود که فناوری‌های به‌کار گرفته شده در شاهد-۱۳۶ در آینده به سایر حوزه‌های صنعتی هدایت شود.

قابلیت تنظیم شعاع پروازی
پهپاد شاهد-۱۳۶ می‌تواند در شعاع هدف یا یک محدوده قابل تنظیم گشتزنی کند که همین ویژگی، آن را در رده ادوات نظامی پرسه‌زن قرار می‌دهد. در واقع این نوع از تسلیحات این توانایی را دارند که به اهداف مختلف حمله کنند. این اهداف هم می‌تواند مانند تجمعات دشمن، ادوات زرهی و انبار مهمات، ثابت باشند و هم می‌توانند اهداف متحرک مانند بالگردها و پهپادها را هدف قرار دهند. اما این پهپادها زمانی می‌توانند اثرگذار و به‌عبارتی مخرب و مهلک شوند که به تعداد زیاد و در فاصله زمانی کوتاه از یکدیگر پرتاب شوند. تعداد بالای پرتاب‌ها و همچنین سطح مقطع کم این نوع پهپادها، رهگیری آنها را به وسیله رادار دشوار می‌کند. همچنین قدرت تخریب این نوع پهپادها با سر جنگی انفجاری آن تضمین می‌شود.

ویژگی‌های شاهد- ۱۳۶
حالا که صحبت از پرتاب به تعداد زیاد شد، مشهودترین ویژگی این سلاح را باید در حمل‌ونقل و چیدمان آنها دید. درواقع یک کامیون با یک محفظه شبکه‌ای به تعداد ۵ شبکه، ۵ پهپاد را در خود جای می‌دهد که شبیه سلاح کاتیوشا، به‌طور متناوب و به فاصله اندک، عملیات پرتاب را انجام می‌دهد. به این ترتیب، اپراتورهای این سلاح می‌توانند ده‌ها فروند از شاهد-۱۳۶را به سمت اهداف تعیین شده، پرتاب کنند.
اگرچه شاهد-۱۳۶ طول و عرض زیادی ندارد، اما می‌تواند با حمل کلاهک یا سر جنگی، قدرت تخریب خود را نشان دهد. شاهد-۱۳۶را همچنین یک پهپاد انتحاری می‌دانند که وزن سر جنگی آن بین ۳۰تا ۵۰ کیلوگرم است. طول شاهد-۱۳۶ را برخی منابع ۳.۵متر و فاصله ۲سر بال آن را ۲.۵ متر عنوان کرده‌اند. همچنین این پهپاد با بُرد حرکتی ۲ هزار تا ۲۵۰۰ کیلومتر به‌عنوان یک پهپاد پرتابی، تهاجمی در میدان‌های نبرد می‌تواند موفق ظاهر شود. این در حالی است که شاهد-۱۳۶با وزنی معادل ۲۰۰کیلوگرم می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۸۵کیلومتر بر ساعت برسد. علاوه بر این، استفاده از فناوری اپتیک پیشرفته در شاهد-۱۳۶این پهپاد انتحاری را برای انجام حملات دقیق توانمند کرده است.

کد خبر 713889 برچسب‌ها هواپیما - پهپاد دفاع - جنگنده هواپیما

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: هواپیما پهپاد دفاع جنگنده هواپیما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۳۳۸۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هم زمان با حضور شرکت جک در نمایشگاه خودرو پکن: 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال وارد بازار ایران می شوند مشخص شدند (+عکس ،اسامی و مشخصات)

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، 2 خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می آید نیز مشخص شد.   به گزارش عصر ایران کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می توان به جک S۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.     جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های  چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است.حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.   در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.    این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.      با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.     کانسپت DE Fine    به طور کلی جی ای سی 4 پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.    نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.    جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟ از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان  قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. خودروی هاچ بک جک 3 EV       دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم  از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد. محصول  X8 JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.         شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ  را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.  T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته  و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.   کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن: نمایش به روز ترین محصولات خودرویی جهان در چین (+گزارش تصویری)